，牽引變電所有鐵路專用線的，牽引變壓器通過鐵路運(yùn)至變電所

，再使用救援列車的救援吊把牽引變壓器直接卸下

，用人工或機(jī)械牽引的方法其就位；公路運(yùn)輸時(shí)直接把牽引變壓器運(yùn)至主變基礎(chǔ)旁

，然后用人工或機(jī)械牽引的方法將其就位

。用牽引的方法裝卸和就位，需要在移動(dòng)方向的前方尋找一個(gè)能承受強(qiáng)大拉力的點(diǎn)

，給牽引機(jī)具作固定

。若該點(diǎn)固定不牢，在牽引過程中容易發(fā)生危險(xiǎn)

。現(xiàn)在普遍的方法是使用大行程的千斤頂從后面頂進(jìn)

，此法投入人力少，不使用大型機(jī)械

，安全經(jīng)濟(jì)

，適用于絕大多數(shù)牽引變電所變壓器安裝。牽引變壓器安裝順序應(yīng)遵循先上后下

、先重后輕的原則

，對附件連接處要進(jìn)行密封性檢查

。

在地腳螺栓和墊鐵準(zhǔn)備好后，設(shè)備就位

。設(shè)備就位前

，應(yīng)將基礎(chǔ)清掃干凈，將設(shè)備底座與基礎(chǔ)間灌漿層部位鑿成麻面

，以保證灌漿層與基礎(chǔ)的結(jié)合質(zhì)量

，將設(shè)備底座底面的油漆、油污及其他臟物清除干凈

，以保證灌漿層與底座的結(jié)合質(zhì)量...............

鐵工施工準(zhǔn)備

由于鐵路運(yùn)輸由廠家

、鐵路運(yùn)輸部門完成，與施工方無關(guān)

，在此不介紹相關(guān)的內(nèi)容

。只涉及采用滑動(dòng)法裝車、卸車及采用拖車運(yùn)輸變壓器時(shí)相關(guān)施工準(zhǔn)備工作

，其主要包括以下內(nèi)容：

（1）在變電所附近鐵路沿線選擇合適的卸車地點(diǎn)及運(yùn)輸?shù)缆贰?/span>卸車場地要平坦寬闊

，地面堅(jiān)實(shí)，交通方便

，且與軌面高差較小

，拖車易于停靠

。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)盡量利用現(xiàn)有公路

，且應(yīng)平坦、運(yùn)距短

、無較大高差坡道

。

（2）根據(jù)選擇的卸車地點(diǎn)、運(yùn)輸?shù)缆?div id="d48novz" class="flower left">

、現(xiàn)場條件

，及變壓器重量等因素，編制運(yùn)輸方案和安全技術(shù)措施

，并報(bào)請上級主管審批

。批準(zhǔn)后，全體有關(guān)人員學(xué)習(xí)實(shí)施細(xì)節(jié)

，做好技術(shù)交底

。

（3）變壓器采用滑動(dòng)法裝卸車時(shí)，按運(yùn)輸重量為60t計(jì)

；千斤頂?shù)钠鹬啬芰Π醋儔浩鬟\(yùn)輸重量的1/2～1/3選用

，應(yīng)滿足強(qiáng)度要求，并有一定余量

。

 

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