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通過(guò)試吊可以檢查地基、吊裝索具

、吊耳、起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)

、設(shè)備本體強(qiáng)度等狀況

。如有問(wèn)題可將設(shè)備恢復(fù)到吊裝前狀態(tài)或?qū)⒌跹b物放置于地面，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取相應(yīng)的措施

。

正式吊裝時(shí)應(yīng)對(duì)主起重機(jī)和溜尾起重機(jī)吊裝過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控

，主輔起重機(jī)應(yīng)對(duì)超起配重、卷?yè)P(yáng)機(jī)運(yùn)行情況和操作數(shù)據(jù)進(jìn)行專(zhuān)人監(jiān)控

，并填寫(xiě)《吊裝作業(yè)過(guò)程監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表》監(jiān)測(cè)吊裝作業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)。在吊裝過(guò)程中

，還要對(duì)地基進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控

，必要時(shí)可使用儀器對(duì)地基的沉降量進(jìn)行測(cè)量和記錄，以便結(jié)合地質(zhì)結(jié)構(gòu)為地基處理方法提供依據(jù)。

吊裝過(guò)程中如果要使用吊籃等載人設(shè)施時(shí)

，要嚴(yán)格按使用規(guī)程執(zhí)行

，并對(duì)這些設(shè)施進(jìn)行嚴(yán)格的檢查。在檢查前應(yīng)根據(jù)設(shè)施的安全使用條件

、參與人員的要求和操作特點(diǎn)編制相應(yīng)的檢查表格

。吊裝完成后應(yīng)摘除主吊索具

，及時(shí)恢復(fù)吊裝現(xiàn)場(chǎng)

，清除吊裝產(chǎn)生的廢棄物，移除吊裝過(guò)程中使用的鞍座

、道木等附件

，做到安全文明環(huán)保施工。






起重機(jī)使用方法選用

（1）單主梁和雙梁門(mén)式起重機(jī)的選用一般情況下

，起重量在50t以下

，跨度在35m以?xún)?nèi)，無(wú)特殊使用要求

，宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大

，工作速度較高

，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件

，則宜選雙梁門(mén)式起重機(jī)

。

（2） 跨度和懸臂長(zhǎng)度門(mén)式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)自身質(zhì)量的重要因素。選擇中

，在滿(mǎn)足設(shè)備使用條件和符合跨度系列標(biāo)準(zhǔn)的前提下

，應(yīng)盡量減少跨度。

（3）輪距的確定原則 （a）能滿(mǎn)足門(mén)架沿起重機(jī)軌道方向的穩(wěn)定性要求

； （b）貨物的外形尺寸要能順利通過(guò)支腿平面鋼架；（c）注意使輪距B與跨度S成一定比例關(guān)系

，一般取輪距B=（1/4—1/6）S

。

（4）門(mén)式起重機(jī)間距尺寸確定在工作中，門(mén)式起重機(jī)外部尺寸與堆場(chǎng)的貨物及運(yùn)輸車(chē)輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸

，以利于裝卸作業(yè)

。一般運(yùn)輸車(chē)輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)保持與門(mén)腿有0.7m以上的間距

。吊具在不工作時(shí)應(yīng)與運(yùn)輸車(chē)輛有0.5m以上的間距

，貨物過(guò)門(mén)腿時(shí)

，應(yīng)有0.5m以上的間距。

（5）門(mén)式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用 開(kāi)車(chē)好 它應(yīng)符合通用門(mén)式起重機(jī)GB/T14406—1993的有關(guān)規(guī)定

。






用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí),鋼絲繩應(yīng)保持垂直,各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均不得超過(guò)各自的額定起重能力

。達(dá)不到上述要求,應(yīng)降低額定起重能力至80%;也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用

。吊運(yùn)時(shí),總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。



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