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菏澤設(shè)備搬運(yùn)、重聯(lián)首選(在線咨詢)
、設(shè)備搬運(yùn)起重

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司

區(qū)域：中國(guó)山東濟(jì)南濟(jì)南市經(jīng)營(yíng)模式：商業(yè)服務(wù)
地址：濟(jì)南市歷城區(qū)春秀路鮑德爐料廠院內(nèi)山東重聯(lián)起重
主營(yíng)：設(shè)備搬運(yùn),設(shè)備起重,設(shè)備安裝,工廠搬遷,設(shè)備吊裝,叉車租賃

業(yè)務(wù)熱線:0531-89821111

產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：山東重聯(lián)
供貨總量：不限
價(jià)格說(shuō)明：議定
包裝說(shuō)明：不限
物流說(shuō)明：貨運(yùn)及物流
交貨說(shuō)明：按訂單
有效期至：長(zhǎng)期有效

菏澤設(shè)備搬運(yùn)
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濟(jì)南設(shè)備起重安裝 ,濟(jì)南設(shè)備起重吊裝,山東設(shè)備起重搬運(yùn)

無(wú)效的裝卸搬運(yùn)普遍存在一般裝卸操作中，無(wú)效裝卸具體反映在以下幾方面：

(1)過(guò)多的裝卸次數(shù)

。物流過(guò)程中

，貨損發(fā)生的主要環(huán)節(jié)是裝卸環(huán)節(jié)。而在整個(gè)物流過(guò)程中

，裝卸作業(yè)又是反復(fù)進(jìn)行的

。從發(fā)生的頻數(shù)來(lái)講，超過(guò)任何其他活動(dòng)

，所以裝卸的次數(shù)越多

，就必然導(dǎo)致?lián)p失的增加。

(2)過(guò)大的包裝裝卸

。包裝過(guò)大

、過(guò)重，實(shí)際上反復(fù)在裝卸包裝上消耗較大的勞動(dòng)

，這一消耗不是必需的

，因而形成無(wú)效勞動(dòng)。

(3)無(wú)效物質(zhì)的裝卸

。進(jìn)入物流過(guò)程的貨物

，有時(shí)混雜著沒(méi)有使用價(jià)值或?qū)τ脩魜?lái)講使用價(jià)值不符的各種摻雜物，如煤炭中的矸石

、礦石中的表面水分

、石灰中的未燒熟石灰及過(guò)燒石灰等。在反復(fù)裝卸過(guò)程中

，對(duì)這些無(wú)效物質(zhì)反復(fù)消耗勞動(dòng)

，因而形成無(wú)效裝卸。

大型設(shè)備搬運(yùn)應(yīng)對(duì)方法

如果控制好重力問(wèn)題在大型設(shè)備搬運(yùn)中至關(guān)重要

，主要有以下幾方面的問(wèn)題

。

首先，大型設(shè)備搬運(yùn)中必須使用合理化的重力裝卸

。在設(shè)備搬運(yùn)中應(yīng)盡可能的消除有害的搬運(yùn)模式

。在這種情況下，充分利用設(shè)備自身的重量進(jìn)行搬運(yùn)

，可降低勞動(dòng)強(qiáng)度和能量消耗

。在處理重力因素上，可以使用貨物本身的重量

，讓它從高處滑落到低處

，以便減少不必要的電力和人力消耗，這是一個(gè)重要的而且非常合理的裝載和卸載設(shè)備的方法

。例如

，從卡車，鐵路搬運(yùn)設(shè)備時(shí)，利用卡車和地面小卡車之間的高度差

，使用滑動(dòng)板等簡(jiǎn)單工具

，或小功率的輸送帶(板)傾斜在卡車上，依靠設(shè)備自身的重量

，使設(shè)備在傾斜的輸送帶(板)上從高到低自動(dòng)滑動(dòng)

，裝貨和卸貨通過(guò)重力的橫向部分完成，無(wú)須消耗功率

。其次

，設(shè)法消除或削弱重力的影響。盡可能在大型設(shè)備搬運(yùn)過(guò)程中消除或削弱重力的影響

，也能減少手工勞動(dòng)和勞動(dòng)消耗

。總之

，我們應(yīng)采取各種措施優(yōu)化處理操作

，以提高工作效率，降低各種成本

。在處理工作中不需要手動(dòng)

，只要克服了滾動(dòng)阻力，使材料實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)

，這無(wú)疑是非常省力的

。后，利用重力實(shí)現(xiàn)大型設(shè)備搬運(yùn)

。利用重力實(shí)現(xiàn)設(shè)備搬運(yùn)是一種利用重力在裝載和卸載時(shí)省力的方式之一。重力式設(shè)備搬運(yùn)是使用集裝箱或托盤方式沿著層板滑落到輸送機(jī)械上

。為了使材料滑動(dòng)阻力較小

，通常設(shè)備表面十分光滑，從而將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦

，材料的電阻會(huì)降到低

。

手動(dòng)托盤車與電動(dòng)托盤車的介紹

手動(dòng)托盤車的特點(diǎn)，小巧靈活的體型使手動(dòng)托盤車幾乎適用于任何場(chǎng)合

。但是由于是人工操作

，當(dāng)搬運(yùn)2噸左右較重的物品時(shí)比較吃力，所以通常用于15米左右的短距離頻繁作業(yè)

，尤其是裝卸貨區(qū)域

。在未來(lái)的物流各環(huán)節(jié)中，手動(dòng)托盤車也將承擔(dān)各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)之間的銜接作用

，在每一輛集卡或貨車上都配備一輛手動(dòng)托盤車

，將使得裝卸作業(yè)更加快捷方便，并且不受場(chǎng)地限制。

電動(dòng)托盤車的特點(diǎn)

，當(dāng)平面搬運(yùn)距離在30米左右時(shí)

，電動(dòng)托盤車無(wú)疑是佳選擇，行駛速度通過(guò)手柄上的無(wú)極變速開關(guān)控制

，跟隨操作人員步行速度的快慢

，在降低人員疲勞度的同時(shí)，保證了操作的安全性

。如主要搬運(yùn)路線距離在30米以上至70米左右時(shí)

，可以采用帶折疊式踏板的電動(dòng)托盤車，駕駛員站立駕駛

，大速度可提高近60%

。

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