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威海設(shè)備搬運(yùn)|重聯(lián)首選(在線咨詢(xún))|大設(shè)備搬運(yùn)

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威海設(shè)備搬運(yùn)|重聯(lián)首選(在線咨詢(xún))|大設(shè)備搬運(yùn)：

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正

搬運(yùn)機(jī)床是一件很吃力的勞動(dòng),并且需要很多輔助工具,如滾棒

、撬扛、木板

、大錘

、鋼絲繩等

。我廠工人想出了一個(gè)很省力的方法,約提高效率3倍左右。這個(gè)方法是利用滾架和導(dǎo)軌來(lái)搬運(yùn)(圖1)

。滾架分前后兩種:前滾架(圖2)由兩個(gè)滾珠

、一個(gè)平面滾珠軸承和一個(gè)有螺絲桿的軸承架組成;后滾架與前滾架基本相同,只是用墊圈代替平面滾珠軸承。導(dǎo)軌用厚3毫米長(zhǎng)3米左右的鐵皮制造或用槽鐵代替

。當(dāng)把機(jī)床吊起或撬

起時(shí),把滾架桿插在

精密設(shè)備搬運(yùn)安裝的辦法詳細(xì)介紹

第一

，托盤(pán)操作法。托盤(pán)操作的方法是使用托盤(pán)系列包裝工具將貨物形成一組貨物單元

，以方便使用叉車(chē)等設(shè)備

，實(shí)現(xiàn)精密設(shè)備搬運(yùn)安裝機(jī)械化的裝卸方法。第二

，垂直加載和卸載法

。垂直加載和卸載方法可以用岸邊的集裝箱起重機(jī)，目前以跨運(yùn)車(chē)應(yīng)用為廣

，但有發(fā)展前途的是龍門(mén)起重機(jī)

。有車(chē)臺(tái)軌道式和龍門(mén)式起重機(jī)兩種，而經(jīng)濟(jì)的精密設(shè)備搬運(yùn)的方法是使用鏟車(chē)

，輪胎龍門(mén)起重機(jī)以及旋臂起重機(jī)等

，此外側(cè)裝彈機(jī)的使用也越來(lái)越多。第三

，水平加載發(fā)

。水平荷載的方法是在港口裝卸的主要方法，拖車(chē)和叉車(chē)是主要設(shè)備

。該精密設(shè)備搬運(yùn)安裝主要采用叉車(chē)或裝彈機(jī)的方式

，在車(chē)輛與掛車(chē)間或車(chē)輛與平移裝卸機(jī)間進(jìn)行換裝。

不能合理地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)在物流領(lǐng)域

，即使是現(xiàn)代化水平已經(jīng)很高了

，也仍然避免不了要有人力搬運(yùn)的配合，因此

，人力搬運(yùn)合理化問(wèn)題也是很重要的

。但是，現(xiàn)在很多的物流企業(yè)都不能很好地利用重力進(jìn)行裝卸搬運(yùn)

，嚴(yán)重消耗了勞動(dòng)力和其他能量

。例如，現(xiàn)在的物流倉(cāng)庫(kù)使用人力裝卸搬運(yùn)的還是很多

，不能合理的利用倉(cāng)庫(kù)的條件實(shí)現(xiàn)利用重力裝卸搬運(yùn)

。

裝卸搬運(yùn)過(guò)程中省力化過(guò)低裝卸搬運(yùn)是使勞動(dòng)對(duì)象產(chǎn)生垂直或水平位移，這必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn)。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步

，裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度有了很大的提高

，少數(shù)工廠和倉(cāng)庫(kù)向著裝卸搬運(yùn)自動(dòng)化邁進(jìn)。但從國(guó)內(nèi)外的實(shí)際情況看

，有相當(dāng)一部分裝卸搬運(yùn)作業(yè)

，是靠人工完成的，當(dāng)中的工作費(fèi)力度很高

，工作起來(lái)費(fèi)時(shí)費(fèi)力

。因此，實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的省力化

，也是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題

。

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